Analiza parkingowa na Starym Mieście (strefa A) we Wrocławiu
Wizję lokalną przeprowadzono w grudniu 2020 roku
Podczas wizji lokalnej Akcja Miasto sprawdziła Strefy Płatnego Parkowania na osiedlu Stare Miasto znajdujące się w podstrefie A.
Mapa Stref Płatnego Parkowania we Wrocławiu
Aktualna mapa stref płatnego parkowania we Wrocławiu dostępna jest tutaj – kliknięcie otworzy nową kartę
Ulice ujęte w wizji lokalnej
Podczas wizji sprawdzono następujące ulice:
- Uniwersytecka
- Plac Nankiera
- Łaciarska
- Nożownicza
- Kotlarska
- Jodłowa
- Krowia
- Św. Wita
- Krawiecka
- Biskupia
- Wita Stwosza
- Więzienna
- Odrzańska
- Kiełbaśnicza
- Rzeźnicza
- Oławska
- Ruska
- Szewska
- Ofiar Oświęcimskich
- Gepperta
Ujęcie aspektów prawnych – co sprawdzaliśmy?
Podczas wizji lokalnej kładziono nacisk na następujące aspekty związane z ustawami o prawie budowlanym oraz przepisach o ruchu drogowym. Starano się zatem dokumentować wszystkie nieprawidłowości związane z:
- wyznaczanie miejsc parkingowych na skrzyżowaniach;
- niezastosowanie się kierowców parkujących do znaków drogowych;
- niezastosowanie się kierowców parkujących do innych przepisów ruchu drogowego.
Zdiagnozowane problemy
1. Niezastosowanie się do znaków
Podczas wizji lokalnej zauważyliśmy, że kierowcy na wyznaczonych miejscach w strefie płatnego parkowania parkowali w sposób prawidłowy, stosując się m.in. do tabliczek T30.
Jednak poza wyznaczonymi miejscami, chociażby na ulicy Szewskiej, zauważyliśmy, że kierowcy bardzo często parkują niezgodnie z Przepisami o Ruchu Drogowym, pozostawiając pojazdy w miejscach objętych zakazami wjazdu czy parkowania.
Polub Pieszy Wrocław na Facebooku
2. Braki w oznakowaniu
Strefa płatnego parkowania w obrębie Starego Miasta jest najstarszą strefą na terenie miasta Wrocławia, niniejszym wszystkie potencjalne braki lub nieprawidłowości w oznakowaniu po wielu latach jej funkcjonowania zostały wyeliminowane.
3. Przewężenia ciągów pieszych
Zgodnie z aktualnymi przepisami prawa budowlanego, ciągi komunikacyjne piesze powinny nie być węższe, niż 2 metry.
W praktyce jednak nie zawsze to ma miejsce. Znaleźliśmy nieprawidłowości w następujących lokalizacjach:
- ul. Nożownicza (100 oraz 130 cm chodnika)
- ul. Kotlarska (140cm chodnika)
- ul. Łazienna
Więcej przewężeń Akcja Miasto zdiagnozowała wcześniej podczas tworzenia Mapy Barier dostępnej pod adresem: https://pieszywroclaw.akcjamiasto.org/mapa-pieszych-barier-wroclawia/
4. Wyznaczanie miejsc parkingowych na skrzyżowaniach
Na Starym Mieście nie zauważyliśmy miejsc parkingowych, wyznaczonych w obrębie skrzyżowań.
5. Wyznaczanie miejsc parkingowych w odległości bliższej, niż 10 metrów od przejść dla pieszych
Podczas wizji lokalnej na Starym Mieście nie znaleźliśmy miejsc parkingowych, które znajdowałyby się w odległości bliższej niż 10 metrów od przejść dla pieszych.
Możliwe rozwiązania
Wrocławska starówka boryka się z dwoma kluczowymi problemami parkingowymi:
- niedostatecznej kontroli miejsc parkingowych wyznaczonych w SPP
- niedostatecznej kontroli miejsc pozostałych, przede wszystkim parkowania na miejscach niewyznaczonych
Najlepiej widać to po ul. Szewskiej, na której notorycznie dochodzi do parkowania za znakami “zakaz zatrzymywania”.
W celu zwiększenia wpływów budżetowych ze Strefy Płatnego Parkowania zaleca się znaczące zwiększenie kontroli miejsc SPP oraz obszaru Starówki w celu całkowitej likwidacji parkowania w niezgodności z PoRD.