Analiza parkowania na Osiedlu Grabiszyn we Wrocławiu

Podczas wizji lokalnej z Akcja Miasto sprawdziła parkingi i miejsca parkowania na wyznaczonych obszarach osiedla Grabiszyn. Na osiedlu nie znajduje się strefa płatnego parkowania.

Ulice ujęte w wizji lokalnej

• Grabiszyńska na odcinku od skrzyżowania z Hallera do Bzowej
• Inżynierska
• Budowlana
• Aleja Pracy
• Bzowa
• Różana
• Pierwiosnkowa
• Księgowa
• Słonecznikowa
• Chabrowa
• Kreślarska
• Hallera (strona północna)

Ujęcie aspektów prawnych – co sprawdzaliśmy?

Podczas wizji lokalnej kładziono nacisk na następujące aspekty związane z ustawami o prawie budowlanym oraz przepisach o ruchu drogowym. Starano się zatem dokumentować wszystkie nieprawidłowości związane z:

• wyznaczeniem miejsc parkingowych na wysokości przewyższeń ciągów pieszych poniżej 2 metrów
  wyznaczanie miejsc parkingowych w odległości bliższej, niż 10 metrów od przejść dla pieszych (na drogach jednokierunkowych: przed przejściami dla pieszych)
• wyznaczanie miejsc parkingowych na skrzyżowaniach
• niezastosowanie się kierowców parkujących do znaków drogowych
• niezastosowanie się kierowców parkujących do innych przepisów ruchu drogowego

Zdiagnozowane problemy

1. Niezastosowanie się do Przepisów o Ruchu Drogowym

Na osiedlu nie występuje wiele oznakowanych miejsc do parkowania a tam, gdzie się znajdują zwykle zauważamy niestosowania się do znaków drogowych. Szczególnie dotyczy to ignorowania znaku zatrzymywania się i postoju (łamanie przepisów art. 90 i 92 prawa o ruchu drogowym).

2. Zastawianie chodnika (mniej niż 1,5 metra)

Według art. 47. 1. prawa o ruchu drogowym dopuszcza się zatrzymanie lub postój (…) pod warunkiem, że (…) szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5m […]). Przepis jest nagminnie przekraczany większości ulic sprawdzonych w czasie wizji, co mocno utrudnia ruch pieszy. Szczególnie dotkliwe jest to na wąskich ulicach jak np. Bzowa, czy Różana.

3. Parkowanie z dala od krawędzi jezdni (łamanie artykułu 47.2 prawa o ruchu drogowym)

jest zauważalne szczególnie na ul. Hallera. Samochody pozostawiane są za żywopłotem, kierowcy jeżdżą KILKADZIESIĄT METRÓW po chodniku i stwarzają OGROMNE zagrożenie dla pieszych, szczególnie dzieci i osób starszych.

4. Parkowanie na terenach zielonych (trawniki) (art 144 KW)

Zastawianie samochodami trawników i zieleńców, niszczenie roślinności, która w czasach kryzysu klimatycznego w mieście jest na wagę złota, powinno być szczególnie piętnowane, a sprawcy dotkliwie karani. Jednak, niestety, egzekwowanie kar za tego rodzaju wykroczenia we Wrocławiu jest na poziomie w zasadzie zerowym. Problem ten mocno widać choćby na Alei Pracy i ulicy Różanej.